Avianca começa a receber seus Airbus

A Avianca recebeu o primeiro Airbus 320 equipado com asas com sharklets (imagem acima, divulgação Airbus), que fazem da aeronave a mais eco-eficiente entre os equipamentos dessa categoria, segundo a empresa aérea. Avaliada em US$ 82 milhões, a aeronave é a primeira de uma encomenda de 30 aviões de desse modelo realizada pela Avianca Taca Holding. Segundo a empresa, as asas com sharklets permitem a diminuição de consumo de combustível em até 4% adicionais em relação ao modelo anterior do A320. 

“A incorporação do primeiro A320 com sharklets à frota da Avianca constitui um avanço importante no processo de modernização tecnológica por que passa a companhia, com o objetivo de oferecer serviço de qualidade mundial a nossos clientes”, disse o CEO da Avianca Taca, Fabio Villegas. “Com esse equipamento, ratificamos a liderança da Avianca em relação à tecnologia, iniciando também uma nova era de eficiência e rendimento operacional”, completou. O novo A320 tem capacidade para 150 passageiros, com 12 lugares na classe executiva. 

Azul e Coca cola, quanto mais melhor

Para promover sua campanha Quanto Mais Viagens Melhor, lançada no final de janeiro, a Coca-Cola zero fechou uma importante parceria com a Azul Linhas Aéreas. Uma aeronave da companhia (jato Embraer 195) foi adesivada com a imagem da lata de Coca-Cola zero customizada com o nome da campanha e circulará pelo Brasil durante seis meses. As bandejas do serviço de bordo que, claro, servem produtos da Coca-Cola, também foram adesivadas com a nova campanha.

E como o brasileiro ama viajar, a parceria também contempla prêmios como 25 passagens aéreas com acompanhante. A partir desta segunda-feira (05), o usuário que colocar sua foto de viagem no aplicativo da fanpage de Coca-Cola zero no Facebook poderá participar do Concurso Cultural que vai premiar duas fotos por semana com passagens aéreas para qualquer um dos 100 destinos operados pela Azul no Brasil. Mais informações em www.facebook.com/cocacolazero.

Ainda na fanpage, é possível assistir a uma inusitada ação que a Coca-Cola zero fez a bordo de alguns voos da Azul. Os Clientes foram surpreendidos com garrafinhas personalizadas com os seus nomes. Além disso, eles receberam em primeira mão as garrafas da nova campanha, estampadas com o destino dos voos. A ação se transformou em um vídeo, que mostra a reação dos passageiros ao receberem as garrafinhas.

Reformas no Aeroporto de João Pessoa ''não saem do papel''

Há 34 anos sobre administração da Infraero, o Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto - João Pessoa passa a enfretar saturação em seu aparelho. Recebendo promessas do Governo Federal, Governo Estadual, Infraero e politicos paraibanos, o aeroporto que é a principal porta de entrada de passageiros nacionais e internacionais não chega a concretizar essas promessas.

Em 2007 a reforma quase "faraonica" foi concluida sobe muitas criticas, uma vez que, a reforma levou anos, e ao fim não apresentou todas as reformas do projeto inicial. Esta reforma incluiu o reforço da pista principal, pista de taxiamento e pátio de estacionamento de aeronaves. Capaz de atender (2,3milhão passageiro/ano) ao crescimento da demanda oferecendo conforto e segurança aos passageiros. Foi também construído um novo prédio, onde está instalada a administração; duas salas de embarque e duas salas de desembarque; dois elevadores e mais estabelecimentos comerciais, dentro do novo conceito de varejo aeroportuário, Aeroshopping; estacionamento para 260 veículos, praça de alimentação e ambiente completamente climatizado.

A reforma que ainda incluia a ampliação da pista não foi concretizada. Em 2008, o Presidente da Infraero (na epoca) ainda havia anunciado a implantação de pontes de embarque no aeroporto, o que não ocorreu em virtude da movimentação de passageiros do referente ano ter fechado em queda, em relação ao ano anterior.

Segundo o ministro da Secretaria de Aviação Civil, o governo está estudando a construção de novos aeroportos em algumas capitais do nordeste. Os mais cotados para ganhar novos terminais devem ser os aeroportos de Aracaju, João Pessoa e Teresina - os primeiros a precisar desta mudança. Mas os estudos apontam essas necessidades para daqui a dez, quinze anos ainda, e levando em consideracao questoes como demanda, potencial turistico, melhoria em infraestrutura além de outros aspectos, como simplismente modernidade. 

O Aeroporto de João Pessoa possui uma malha aérea relativamente pequeno, mas a maioria de seus voos pousam e decolam com a capacidade da aeronave quase completa, diferente de voos como em Recife. O aeroporto paraibano ganhou investimentos como ampliação de check-in e estacionamento, construção de nova torre de controle, aumento do patio de aeronaves até 2014, uma taxiway e um novo terminal de cargas. Sendo que de todos estes apenas a ampliação de check-in e estacionamento sairam do papel, uma vergonha para o Estado da Paraíba, que estão deixando de investir em quem investe no estado - turistas. 

É pessoal, João Pessoa e a Paraíba estão deixando de crescer e modernizar-se por falta de politicas que precionem e cobrem do governo e das entidades afins estas mudanças. Muda Paraíba!

TAP tem crescimento de 39% em vendas on-line

A Tap registrou crescimento de 39% nas vendas on-line no ano passado, chegando a 270 milhões de euros. De acordo com o portal Portugal Digital, o diretor geral de Vendas da companhia, Carlos Paneiro, disse que as vendas pela internet representam 13,7% das receitas da empresa – há um ano equivaliam a 10,4%. O maior canal de vendas da Tap, no entanto, são as agências de viagens, com 75% do total dos bilhetes comercializados.

Passageiros são recebidos com frevo no Aeroporto de João Pessoa

Os Turistas que desembarcarem no aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto vão ser recepcionados com muito Frevo e ainda vão poder baixar as marchinhas dos blocos que fazem parte das prévias carnavalescas de João Pessoa.  A ação da Secretaria de Turismo de João Pessoa (Setur) tem o objetivo de convidar os visitantes para participarem do ‘Carnaval 2013 - João Pessoa de Todos os Ritmos’ e das prévias carnavalescas.

Para receber os visitantes, foi montada uma estrutura com um Ponto de Informações Turísticas (PIT) onde são fornecidas informações sobre a cidade, pontos turísticos e programação dos blocos e apresentações culturais.  Uma orquestra de Frevo também foi convidada para fazer parte da recepção, tocando marchinhas de Carnaval, para animar os turistas, convidando-os a entrarem no clima.

Os turistas também poderão baixar no celular as marchinhas dos blocos que fazem parte das prévias carnavalescas de João Pessoa. São disponibilizadas 20 músicas, entre elas o hino das Muriçocas, das Virgens, do Picolé de Manga e do Cafuçu. A ação vai ser realizada até o dia oito de fevereiro, quando sai o bloco do Cafuçu.

ANAC quer rigidez no uso e controle de slots

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) instaurou hoje audiência pública para discussão de resolução que regulamentará os novos procedimentos de utilização de horários e partidas (slots) em aeroportos que operem no limite de sua capacidade (coordenados) ou que sejam considerados de grande relevância para a malha aérea no Brasil (aeroportos de interesse).

Também foi aberta hoje a Consulta Pública nº 1/2013 da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República sobre proposta de diretrizes para distribuição de slots no Aeroporto de Congonhas.

“Queremos tornar mais rígidas as exigências às companhias para manutenção de seus slots, otimizar o uso da infraestrutura aeroportuária e ampliar o acesso de mais empresas em cada aeroporto. Isso aumentará a concorrência, contribuindo para redução do preço das passagens aéreas”, explica o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys. De acordo com ele, “as companhias que utilizarem mal seus slots, descumprindo índices de regularidade e pontualidade previamente estabelecidos, vão perder esses horários mais facilmente em relação à regra atual”, explica.

A nova resolução da Anac traz diversas inovações. A Anac explica algumas delas: "a inclusão da pontualidade como parâmetro de verificação da eficiência na utilização dos slots, o que facilita a retirada dos slots mal utilizados e penaliza as empresas que não utilizarem adequadamente a infraestrutura; a possibilidade de definição de parâmetros de regularidade e pontualidade adequados às características de cada de aeroporto, o que permite exigências maiores das empresas aéreas em aeroportos mais relevantes, como o Aeroporto de Congonhas, e o estabelecimento de temporadas para o monitoramento da utilização dos slots aeroportos, de forma a conferir a certeza da penalização pelo uso ineficiente da infraestrutura, com respeito à previsibilidade das operações". 

Além disso, os critérios utilizados para redistribuição dos slots retirados das empresas também serão alterados, de forma a incentivar a entrada de empresas que atualmente não têm acesso ao aeroporto ou daquelas que nele têm operação incipiente e pretendem ampliar sua operação no local.

Aeroporto de Viracopos com sala de embarque ampliada

A área de embarque do Aeroporto Internacional de Viracopos foi novamente ampliada. A sala do mezanino, que tinha 404 metros quadrados, agora conta com 754 metros quadrados. Um elevador, ligando o novo espaço do mezanino à sala de embarque do térreo, também foi instalado.

De acordo com os padrões da Iata, a nova sala tem capacidade para atender até 538 passageiros com nível de conforto A. “Estamos trabalhando com os padrões mais altos de qualidade no atendimento aos usuários, por isso investimos na readequação do atual terminal de passageiros e nas vias de acesso do terminal”, explica o diretor de Operações da Aeroportos Brasil Viracopos, Marcelo Mota. 

As reformas de melhoria do sítio aeroportuário de Viracopos tiveram início em agosto de 2012 e serão concluídas durante o primeiro trimestre deste ano. Com a entrega do novo espaço, as ações de melhoria estão 85% concluídas. 

Entre as melhorias, além do aumento na área de embarque, estão a ampliação e modernização dos sanitários; wi-fi gratuito e ilimitado; implantação de passarela coberta, com cerca de 600 metros de extensão, entre os bolsões de estacionamento e o terminal de passageiros; implantação de guaritas elevadas de vigilância nos estacionamentos; construção de um canil para a Polícia Federal e Receita Federal; revitalização das sinalizações horizontal e vertical do sistema viário; recuperação de cercas do perímetro das áreas alfandegada e patrimonial do aeroporto; e execução de serviços de paisagismo.