Obstáculos no entorno do Aeroporto de Vitória da Conquista, na Bahia, podem provocar o rebaixamento da categoria do terminal para nível 2 e impedir a operação de jatos no local. A adequação é uma exigência da Portaria 256, emitida pelo Comando da Aeronáutica.
Para evitar que isso aconteça estiveram reunidos ontem (quinta-feira, dia 1º) o diretor da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Jorge Alberto Vianna, o prefeito de Vitória da Conquista, Guilherme Menezes, o secretário de Meio Ambiente, Valdemir Dias, o assessor de Tráfego Aéreo do Cindacta 3, José William Ferreira Lima, e o superintendente de Infraestrutura Aeroportuária da Anac, Jorge Viegas.
Após o debate sobre as possíveis soluções para o terminal, o prefeito Menezes assumiu o compromisso de elaborar com sua equipe um plano para remoção dos obstáculos com ações a curto e longo prazo.
“Ficou definido que o plano será feito pela prefeitura, que tem até 15 de setembro para apresentá-lo para análise na Anac, e regulamentação no Decea. Esperamos que o plano seja aprovado e que consigamos manter as atividades com jatos, sem prejuízo aos usuários e as empresas que operam no local”, disse Vianna.
Atualmente, Trip e Passaredo operam voos regulares a partir do aeroporto. No entanto, apenas Passaredo com jatos E-145. Entre os obstáculos encontrados na cabeceira da pista está a existência de torres de antena para celular, postos de combustíveis, depósito de lixo e outras construções.
Para evitar que isso aconteça estiveram reunidos ontem (quinta-feira, dia 1º) o diretor da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Jorge Alberto Vianna, o prefeito de Vitória da Conquista, Guilherme Menezes, o secretário de Meio Ambiente, Valdemir Dias, o assessor de Tráfego Aéreo do Cindacta 3, José William Ferreira Lima, e o superintendente de Infraestrutura Aeroportuária da Anac, Jorge Viegas.
Após o debate sobre as possíveis soluções para o terminal, o prefeito Menezes assumiu o compromisso de elaborar com sua equipe um plano para remoção dos obstáculos com ações a curto e longo prazo.
“Ficou definido que o plano será feito pela prefeitura, que tem até 15 de setembro para apresentá-lo para análise na Anac, e regulamentação no Decea. Esperamos que o plano seja aprovado e que consigamos manter as atividades com jatos, sem prejuízo aos usuários e as empresas que operam no local”, disse Vianna.
Atualmente, Trip e Passaredo operam voos regulares a partir do aeroporto. No entanto, apenas Passaredo com jatos E-145. Entre os obstáculos encontrados na cabeceira da pista está a existência de torres de antena para celular, postos de combustíveis, depósito de lixo e outras construções.
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