quarta-feira, 28 de novembro de 2012

TAM solicita dois novos voos em João Pessoa

A TAM Linhas Aéreas pediu a ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil) autorização para iniciar operações de dois novos voos no Aeroporto Internacional de João Pessoa (PB). A novidade é que a empresa passará a operar em um horário bastante ocioso, isto é, no periodo da manha e no periodo da noite.

Com esses dois novos voos a TAM continua a liderar o numero de voos e passageiros no aeroporto paraibano. Com essas frequencias a empresa passará a operar nove voos diários, e terá sozinha mais numero de voos que as demais companhias operantes no aeroporto juntas (Avianca, Azul e Gol). 

Os voos interligaram a cidade de Belo Horizonte, Brasília, João Pessoa e Recife. A TAM escolheu aeronaves A320, e os voos tem previsão para inicar em 23 de fevereiro. Como a data ainda está um pouco distante acreditamos que esses voos sejam substitutos de futuras exclusões na malha aérea paraibana.

Confira os trechos e horários dos novos voos:

3262 | Brasília 16:20h > 18:50h João Pessoa 19:30h > 20:0h Recife > Belo Horizonte 23:05h
3363 | Belo Horizonte 06:30h > 08:55h Recife 09:30h > João Pessoa 10:45h > Brasília 13:25h

TAM terá voos extras na temporada de fim de ano


A TAM Linhas Aéreas informa que reforçará suas operações para atender o aumento na procura por viagens de avião na temporada de verão, em especial, para o Nordeste. A companhia programou 20 voos extras para o período de 16 de dezembro de 2012 a 18 de fevereiro de 2013. As saídas, partindo de Belo Horizonte/Confins, São Paulo/Congonhas e Porto Alegre têm como destino cidades muito procuradas nesta época do ano, como Fortaleza, Foz do Iguaçu, Maceió, Natal, Porto Seguro e Recife.

A companhia disponibilizou voos extras a partir de São Paulo/Congonhas para Porto Seguro e Foz do Iguaçu. Partindo de Porto Alegre, os reforços são para Maceió e Recife e, com decolagem em Belo Horizonte/Confins, voos para Fortaleza e Natal. O reforço nas operações vale tanto nas freqüências ida quanto nas de volta.

Para melhor programar a viagem e organizar o orçamento, o cliente pode dividir o valor da compra em até 10 vezes sem juros, em qualquer cartão de crédito, ou em até 12 parcelas no cartão TAM Itaucard (com parcela mínima de R$20).

As tarifas, datas e horários de partida dos voos extras já estão disponíveis para consulta e compra em agências de viagem, no site www.tam.com.br, no call center (4002-5700, para as capitais, ou 0800 570 5700, para todo o Brasil) e nas lojas da TAM nos aeroportos.

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Aeroporto de Cumbica deve ter pousos/decolagens simultaneas


A Aeronáutica prepara a liberação, pela primeira vez, de pousos e decolagens simultâneos em aeroportos com pistas paralelas onde hoje há restrições a esse tipo de operação. É exatamente a situação de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), mais movimentado aeroporto nacional e porta de entrada de estrangeiros no país. 

O objetivo é ampliar o número de voos em Cumbica e em outros aeroportos com as mesmas características até a Copa de 2014. Ronaldo Jenkins, diretor técnico da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), estima que a medida possa elevar o movimento em Cumbica em 30% -dos atuais 45 para 58 pousos e decolagens a cada hora. Oficialmente, a Aeronáutica afirma que tem dado "atenção especial" a essa proposta e que a mantém sob análise. A interlocutores, porém, oficiais têm dito que a nova regra pode sair ainda neste ano.

A implantação levará um ano após a norma entrar em vigor, prazo que a Aeronáutica dará para treinamento de controladores de voo e pilotos. Além disso, as reformas previstas para as pistas em 2013 irão facilitar a mudança. Cumbica não pode hoje ter pousos e decolagens simultâneos porque as duas pistas têm 375 metros de distância entre si -a norma atual exige 760 metros. A proposta é abrir a possibilidade para esse tipo de operação quando houver condição visual (dias e noites de céu claro, em que o piloto tem referência do que está à frente e do que está abaixo). Pilotos e controladores farão o gerenciamento. 

Em 70% do ano, o aeroporto de Cumbica opera em condição visual. Entre os cenários que a alteração permitiria estão: 1) autorizar que um avião decole em uma pista enquanto outro se prepara para aterrissar na outra; hoje, o avião prestes a decolar tem que esperar o que aterrissa tocar na pista para, só então, partir. 2) autorizar que dois aviões se aproximem para pouso ou decolem ao mesmo tempo (não necessariamente em paralelo), cada um em uma pista. 

Dono do maior tráfego aéreo no mundo, os EUA permitem os pousos simultâneos nas mesmas circunstâncias que a Aeronáutica pretende liberar. O parâmetro usado foi o aeroporto de San Francisco, que tem características semelhantes às de Cumbica e adota pousos e decolagens simultâneos desde 2004. Em horários de pico, a capacidade do aeroporto aumenta até 25%. A proposta partiu de um grupo integrado pelo SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Voo), órgão subordinado à própria Aeronáutica, representantes das empresas aéreas, da Anac e da Infraero (responsável pela torre de controle de Cumbica). A conclusão do grupo, em documento a que a Folha teve acesso, foi que as alterações trarão "benefícios incalculáveis à aviação brasileira", ao permitir "desafogar" o movimento nos aeroportos.

 Fonte: Folha S.Paulo

domingo, 25 de novembro de 2012

Azul cancela voo em João Pessoa


No site da INFRAERO consta que a Azul Linhas Aéreas deixou de operar um voo diário no trecho Campinas/Rio de Janeiro/João Pessoa e vice versa. O voo era operado a tarde, e tinha boa ocupação nas aeronaves. O mesmo voo também não está disponivel no site de vendas da empresa.

Com esse voo, havia três ligações diretas no trecho Rio de Janeiro/João Pessoa quase que simultaneas (destino/horário). Decola do Rio de Janeiro para a capital paraibana um voo da Tam (11:42h), um voo da Azul (11:45h) e outro da Gol (12:25h) com poucos minutos de diferença; o que pode ter ocasionado fluxo de assentos vazios. 

Contudo a Azul solicitou autorização a ANAC para incluir apenas uma frequencia semanal (sabados) no trecho Campinas/João Pessoa, a partir de 22 de dezembro. Confira os da AZUL/TRIP Linhas Aéreas a partir de primeiro de dezembro.

5186* | Campinas 12:45h > João Pessoa 15:58h
5187* | João Pessoa 16:35h > Campinas 19:55h

4244 | Campinas 22:00h > João Pessoa 00:12h
4245 | João Pessoa 00:48h > Campinas 05:06h

5367 | Salvador 10:34h > João Pessoa 12:35h
5364 | João Pessoa 13:55h > Salvador 15:53h

5393 | Salvador 20:45h > João Pessoa 22:45h
5362 | Salvador 04:05h > João Pessoa 06:08h

* Voo semanal - Sábado. 

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Aeronautas programam greve devido as demissões Webjet


Os aeronautas podem entrar em greve em dezembro, informou hoje (23) o presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), Gelson Fochesato. Além de ser surpreendido pela extinção da Webjet, anunciada nesta sexta-feira, o sindicato, que representa pilotos e comissário de bordo, reclama que as empresas aéreas não querem conceder reajuste à categoria.

'Vamos vai fazer greve, se for preciso, se a coisa continuar desse jeito', disse Fochesato. Sem reajuste e com demissões em massa, a categoria terá de tomar uma atitude. 'E, se tivermos que fazer [greve], faremos antes do Natal', disse Fochesato, em entrevista coletiva sobre o fim da Webjet, que resultará em 850 demissões.

Apesar da ameaça de paralisação, Fochesato afastou a possibilidade de greve no período das festas de fim de ano. 'O sindicato não vai fazer greve no Natal, nem no Ano Novo. Isso eu garanto à sociedade brasileira. Mas talvez a aviação pare bem antes do Natal', admitiu. 'As empresas aéreas estão sufocando os trabalhadores do setor. Vamos dar um basta nisso.'

Fochesato diz que falta de transparência no processo de fusão entre a Gol e Webjet, autorizado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) no dia 10 de outubro. A operação resultou no encerramento das atividades da Webjet. 'Não foi um processo transparente, tranquilo, de negociação. Foi na madrugada que eles fizeram isso', reclamou o sindicalista. Para ele, nunca houve intenção de fazer fusão. 'Simplesmente assumiram os slots [autorizações de horário para pouso e decolagem em determinado aeroporto] da Webjet e demitiram todos os funcionários.'

O sindicalista teme que a diminuição do número de empresas no setor resulte em aumento no preço das passagens. 'Quando ficarem somente duas empresas, elas vão impor o preço que bem entenderem', disse. Para ele, o Cade deveria ter tido uma atuação mais firme no caso. 'O responsável é o Cade, que nunca atuou para evitar esse tipo de coisa.'

De acordo com Fochesato, o SNA está em negociação com o Ministério do Trabalho e espera encontrar uma maneira de rever ter as demissões. Na próxima terça-feira (27), o sindicato participará de audiência no Senado. No site da Webjet, a Gol informa que dará continuidade aos serviços de transporte aéreo e assistência a todos os clientes da empresa extinta. O atendimento aos clientes passará a ser feito nos balcões da Gol.

Fonte: Agência Brasil

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Voo Air France Rio-Paris faz pouso de emergencia


O voo 445 da Air France, que decolou do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, com destino a Paris, teve uma avaria no motor e precisou desviar da rota e fazer um pouso emergencial no aeroporto de Casablanca, no Marrocos. De acordo com a companhia aérea, o avião pousou com segurança às 8h51 (horário local) de quinta-feira.
Em nota, a Air France afirma que os 201 passageiros foram atendidos com informações, bebidas e refeições pelas equipes locais da empresa. Eles foram encaminhados hoje para Paris a bordo de outra aeronave, enviada especialmente para Casablanca. Alguns passageiros foram reencaminhados em outros voos Air France, conforme suas solicitações.
De acordo com a nota da companhia, o procedimento foi necessário "por medida de precaução". A Air France informou que cumpriu todos os procedimentos e instruções em casos como esse. "Os procedimentos preveem, antes do voo e durante todo o percurso, pousar no aeroporto mais próximo, sempre numa distância precisa, a fim de garantir a mudança de rota com toda segurança", diz a empresa.
Além dos 201 passageiros, 12 tripulantes estavam a bordo do Airbus 330. A Air France ainda não sabe exatamente qual foi o problema, mas afirma que "o trabalho de investigação técnica permitirá estabelecer as condições exatas do defeito encontrado no motor".
O voo AF 445 foi o que substituiu o AF 447 após o acidente de 2009, quando a aeronave caiu no Oceano Atlântico matando os 228 tripulantes.
Fonte: Terra

Multa em passagens aéreas deve acabar


A cobrança de taxas abusivas pelo cancelamento com reembolso ou remarcação de passagens aéreas pode estar com os dias contados. A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou nesta hoje projeto de lei – o PLS 24/2012 – que limita o valor das multas que podem ser cobradas dos passageiros nesses casos a 10% do custo da passagem.

A proposta, que ainda precisa ser analisada pela Câmara dos Deputados, também altera o Código Brasileiro de Aeronáutica e determina que o valor de 10% seja cobrado “independentemente do tipo de tarifa” paga pelo passageiro.

Para a senadora Ana Amélia (PP-RS), autora do projeto, as companhias aéreas abusam na cobrança demultas exorbitantes pela remarcação ou reembolso dentro do prazo de validade da passagem. Ainda segundo Ana Amélia, as taxas para cancelar e remarcar uma passagem aérea comprada em tarifa promocional giram em torno de R$ 100.

Em caso de pedido de reembolso, o passageiro deve ainda pagar uma taxa que varia de 40% a 50% do saldo, já descontado o valor da multa de cancelamento. “É um absurdo, não há nenhum critério para a multa que você paga”, reclamou Ana Amélia.

Para o presidente do Instituto Brasileiro de Estudo e Defesa das Relações de Consumo (Ibedec), Geraldo Tardin, é urgente uma legislação que proteja o consumidor na relação com as companhias aéreas. “A Anac é inerte. Tem conhecimento do problema e não faz qualquer intervenção”, criticou.

Tardin ressaltou ainda que a prática de multas abusivas representa uma receita grande para as empresas aéreas. “Se o projeto for aprovado na Câmara, minha preocupação é que isso vá se refletir em aumento das passagens aéreas”, questionou.

Em agosto, a Justiça Federal obrigou as companhias aéreas Tam, Gol, Cruiser, Taf e Total a comprovarem o cumprimento de uma sentença de 2011 que determinava a redução, em todo o País, das taxas cobradas para remarcação ou cancelamento das passagens. Foi estipulada multa de R$ 100 mil para cobrança superior a 10% do valor da passagem em casos de remarcação ou cancelamento.

Fonte: Agencia Brasil

INFRAERO deve receber verba recorde até a copa

Pressionado pelo atraso dos investimentos, o governo Dilma Rousseff programou para o próximo ano uma injeção recorde de dinheiro do Tesouro Nacional na Infraero, a estatal que administra os aeroportos federais.


O detalhamento do projeto orçamentário em análise no Congresso mostra que, ao todo, a empresa deverá receber R$ 1,7 bilhão, principalmente para obras a serem concluídas até a Copa do Mundo de 2014. Trata-se de um valor 120% superior, já descontada a inflação, ao último grande aporte de recursos à estatal -R$ 565 milhões em 2007, quando o setor aéreo vivia uma crise provocada por uma sequência de acidentes e conflitos entre governo, militares e controladores de voo.

Segundo a Infraero, o valor previsto se deve à perda de capacidade de investimento da empresa após a concessão à iniciativa privada de três dos seus principais aeroportos -os de Guarulhos, Campinas e Brasília, que respondiam por quase 40% das receitas totais da estatal. Neste ano, os projetos de ampliação e reforma dos terminais caminham a passos lentos. De R$ 2 bilhões programados até dezembro, apenas R$ 590 milhões haviam sido gastos até agosto.

Sem o dinheiro da União, não seria possível seguir com o programa que prevê obras em 21 aeroportos nos próximos anos. Só com as novas unidades em sedes da Copa, há R$ 2,3 bilhões a gastar. A maior parte do dinheiro a ser injetado na Infraero virá dos pagamentos feitos ao governo pelos consórcios vencedores da disputa pela concessão de aeroportos.
Pelas contas feitas após o leilão, realizado em fevereiro, os consórcios deverão pagar à União ao fim do primeiro ano de contrato cerca de R$ 1,2 bilhão.

Segundo o Orçamento, R$ 1 bilhão dessa fonte será usado para ampliar a participação da União na Infraero. Pelas intenções originais, a receita das concessões não deveria ser inteiramente gasta com a estatal.Parte do dinheiro iria para um plano de aviação regional, voltado para aeroportos de menor porte administrados por Estados e municípios. Esse plano, porém, acabou não sendo anunciado em março, como se esperava.

Mas, além de bancar as obras da empresa, os recursos do Tesouro serão aplicados nos aeroportos concedidos ao setor privado. A Infraero receberá R$ 300 milhões para depositar sua parte no capital das sociedades que administrarão Guarulhos, Campinas e Brasília. Pelo modelo da concessão, a estatal tem 49% de participação nessas sociedades -cerca de R$ 600 milhões a serem aportados em dois anos, a começar deste.

Esse capital será usado para investimentos, principalmente no início dos empreendimentos. Se a Infraero não cumprir o compromisso com os sócios, terá reduzida a sua participação na sociedade e a sua influência na administração dos aeroportos.

Ao injetar recursos na estatal que administra aeroportos, o governo quer assegurar a continuidade de obras de melhoria em terminais considerados estratégicos.
Isso deverá garantir serviços de mais qualidade e conforto aos passageiros.
Além disso, com a realização de grandes eventos esportivos nos próximos anos, a ampliação dos terminais é necessária para acomodar um fluxo maior de viajantes sem provocar caos no setor aéreo.

Fonte: Folha de S.Paulo

quinta-feira, 15 de novembro de 2012

GOL com passagens a partir de R$ 39,90. Confira!


Gol lançou hoje uma promoção para quem pretende viajar no período de 22 de novembro deste ano a 30 de abril de 2013. Até a próxima quarta-feira estão no ar tarifas reduzidas para todos os destinos nacionais operados pela companhia, com exceção de Fernando de Noronha (PE).

É possível comprar bilhetes por R$39,90, por exemplo, entre Florianópolis – Porto Alegre. Para voar entre Brasília – Confins, Brasília – Rio de Janeiro (Galeão), Confins – Guarulhos e Curitiba – Porto Alegre, os bilhetes podem sair por apenas R$ 49,90.

Clientes que adquirirem passagens nessas condições terão direito ao acúmulo de 30% em milhas no seu cartão Smiles para a família Promocional.

Os preços especiais estão sujeitos à disponibilidade de poltronas nos aviões. Mais tarifas, informações e passagens podem ser encontradas no site da Gol (www.voegol.com.br), agências de viagens e lojas Voe Gol. A exceção fica para as lojas de aeroportos.

GOL deverá aumentar o preço das passagens

Gol prevê redução de assentos e aumento nas tarifas, diz presidente - Resultado anualizado de redução de oferta doméstica vai ficar em 4,5%. Prejuízo da Gol caiu no 3º tri sobre um ano antes, para R$ 309,4 milhões.           

O presidente-executivo da Gol Linhas Aéreas, Paulo Kakinoff, afirmou nesta quarta-feira (14) que “a tendência para 2013 é de redução de oferta”. O executivo lembrou que, até o fim deste ano, a companhia vai acumular uma diminuição da oferta de assentos por quilômetro de 4,5%.         
“Fizemos uma redução de oferta de abril para maio, devido à racionalização da nossa malha [de voos], que naquele momento oscilou entre 8,5% a 9%. De maio a outubro deste ano, mês a mês, a redução ficou entre 7,5% e 8,5%. O resultado anualizado de redução de oferta doméstica vai ficar em torno de 4,5%”, afirmou Kakinoff em teleconferência para comentar os resultados da companhia no terceiro trimestre.

O prejuízo líquido da Gol caiu no terceiro trimestre sobre um ano antes, após uma forte redução nas perdas com variações cambiais, para R$ 309,4 milhões, ante resultado negativo um ano antes de R$ 516,5 milhões, informou a empresa.            

Segundo o executivo, a expectativa para os próximos meses é de alta nos “yields”, valor que o passageiro paga por quilômetro voado e que baliza reajustes de tarifas. “A expectativa é de melhoria dos ‘yields’ ao longo dos próximos meses”, disse Kakinoff. De acordo com ele, para o quarto trimestre, alta temporada para o transporte aéreo, com consequente aumento de tarifas nessa época, “espera-se que os ‘yields’ sejam comparáveis com a alta temporada do ano passado”.        

quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Tarifas de embarque tiveram redução de 36% em dez anos



A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou nesta quarta-feira (7) que a tarifa aérea média doméstica no primeiro semestre do ano foi R$ 272,64. Esse valor é 36,2% menor em relação ao mesmo período de 2002, quando a tarifa chegou a R$ 427,16. Em comparação com os seis primeiros meses do ano passado, a redução foi  1,1%.

O Yield Tarifa Aérea Doméstico, indicador que representa o valor médio pago pelo passageiro para voar 1 quilômetro em território nacional foi  R$ 0,34 no primeiro semestre deste ano. Há dez anos, o valor estava em R$ 0,70. No primeiro semestre de 2012, o indicador ficou 2% menor do que no mesmo período de 2011, quando o valor foi  R$ 0,35.

Os valores estão no Relatório de Tarifas Aéreas e são calculados com base nos dados das tarifas aéreas domésticas comercializadas pelas empresas aéreas, mensalmente registradas na Anac e atualizados pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).  Não são considerados os bilhetes oferecidos gratuitamente, os decorrentes de programas de fidelização (milhas) e os vinculados a pacotes turísticos, além das tarifas corporativas, as tarifas diferenciadas oferecidas a empregados da própria empresa aérea e as tarifas diferenciadas para crianças.

Desde 2001, as tarifas aéreas domésticas de passageiros estão sob o regime de liberdade tarifária, no qual as empresas aéreas podem definir as tarifas a serem oferecidas ao público.

Movimentação de passageiros Aeroporto de João Pessoa aumenta 13%


O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, na Região Metropolitana de João Pessoa, registrou um aumento de 13,16% - embarques e desembarques - em outubro desse ano em relação ao mesmo período do ano passado. O movimento de passageiros foi de 104.191 no mês, contra 92.075 registrados em 2011. A informação é do Setor de Tráfego e Segurança da Infraero, com dados repassados pelas companhias aéreas que operam no equipamento paraibano.

No mês, 50.691 passageiros desembarcaram no aeroporto, um aumento de 11,45% em relação a outubro de 2011. Já o número de embarques foi de 53.500 passageiros, o que representou um crescimento de 14,83%, uma elevação bastante positiva, tendo em vista que em setembro esse crescimento foi de apenas 0,63%. No ano, já passaram pelos portões do Castro Pinto 1.044.383 passageiros.

sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Publicada licitação para reforma no Aeroporto de Curitiba

A Infraero publicou nesta quinta-feira (1º), no Diário Oficial da União, edital para contratação dos projetos de engenharia e execução das obras de reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR). A licitação será feita por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), sendo a contratação integrada, ou seja, a mesma empresa será responsável tantos pelos projetos como pela execução dos trabalhos. 

A abertura das propostas está prevista para o dia 17/12. O investimento a ser realizado só será divulgado após a homologação do processo licitatório, estando disponível apenas para os órgãos de controle interno e externo, seguindo as regras estabelecidas pelo RDC. As obras no terminal de Curitiba incluem a ampliação do número de balcões de check-in e elevadores. Até 2014, a capacidade do aeroporto deverá passar dos atuais 7,8 milhões de passageiros por ano para 14,6 milhões anuais.
 
A obra de ampliação do pátio de aeronaves do Aeroporto Afonso Pena já está com 80,18% de execução concluída. O investimento de R$ 25,4 milhões irá aumentar em nove posições a área destinada ao estacionamento de aeronaves.

Em junho deste ano, a Infraero concluiu a revitalização da pista de pouso e decolagem. Os trabalhos contemplaram o recapeamento de toda extensão da pista, a implantação de grooving (ranhuras cortadas na pista que auxiliam no escoamento de água) e a troca da iluminação. O investimento foi de R$ 17,79 milhões.

Código vaza e GOL emite passagem com 80% de desconto

O vazamento nas redes sociais de um código promocional da Gol restrito a integrantes da Confederação Brasileira de Vôlei (CBV) fez com que milhares de pessoas adquirissem passagens com até 80% de desconto. A Folha apurou que 5.000 bilhetes teriam sido emitidos com o código promocional.
Ao detectar a fraude no início da semana, a Gol bloqueou o código e cancelou todos os bilhetes em aberto. Mas ontem, porém, após protestos no Facebook, a companhia voltou atrás. Os consumidores criaram uma página chamada "Enganados pela Gol", que, até as 20h30 de ontem, contava com 386 membros. Em nota publicada em sua página no Facebook, a Gol afirma que quem adquiriu passagem na promoção vai conseguir voar.
Na nota, a Gol diz que houve "apropriação indébita do código de uso restrito" referente a um contrato com a CBV. "Em respeito a aqueles que, de boa-fé, tenham adquirido bilhetes desta forma, a Gol --também vítima desse fato-- informa que honrará tais compras e manterá a validade dos bilhetes." Os clientes que compraram passagens com o código CBV85 e não conseguiram embarcar, ou com voos ainda por acontecer, devem entrar em contato a central de relacionamento da Gol (0800 704 04 65). A empresa diz que não cobrará pela reemissão dos bilhetes.
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) afirmou que foi informada pela Gol sobre o compromisso em honrar os bilhetes. Diz a Anac que, como a companhia apresentou "solução tempestiva ao problema", inicialmente não haverá nenhuma medida administrativa contra a empresa.
Independentemente do preço pago pela passagem, as regras da resolução 141/2010, que estabelece direitos dos passageiros em caso de atrasos e cancelamentos, continuam valendo.

O Procon-SP informou que enviará uma notificação à Gol na segunda-feira pedindo esclarecimentos. O órgão prefere não se pronunciar até a notificação, mas afirma que, a princípio, não se pode afirmar que o consumidor que utilizou o código agiu de má-fé e, portanto, teria que ter os seus direitos resguardados.

A Gol não confirma o número de passagens emitidas com o código vazado nem o total do prejuízo. O estudante Luiz Carlos Zanotti Filho, 20 anos, de Belo Horizonte, até a noite de quinta-feira não sabia se conseguiria embarcar em um voo para encontrar a família no Maranhão. A saída estava programada para as 7h20 de sexta. Por meio do Facebook ele teve conhecimento do código que, para ele, fazia parte de uma promoção da companhia. No dia 25 de outubro, ele realizou a compra. "Todos os procedimentos correram normalmente, como em compras anteriores que fiz pelo site", afirma Zanotti.
Nesta semana entretanto, ficou sabendo dos cancelamentos também pela rede social. Ao entrar em contato com a Gol, anteontem, foi informado de que seu caso seria encaminhado à diretoria da empresa e que teria uma resposta em cinco dias úteis, após a data de sua viagem portanto. O estudante tentou obter uma liminar no juizado especial, mas não obteve sucesso por conta do feriado. Até que ficou sabendo da mudança de posicionamento da Gol. Mas a preocupação persiste. "Vamos ver se correrá tudo bem no embarque."
A fraude acontece em um momento de perdas expressivas para a companhia, que acumulou um prejuízo de R$ 756 milhões de janeiro a junho deste ano. O prejuízo se soma ao registrado em 2011, de R$ 710 milhões. A alta dos custos com combustível e o câmbio, somados ao desaquecimento da economia, estão entre as explicações para o mau resultado.
Fonte: Uol