Aeroporto de João Pessoa será um dos primeiros a receber conector de embarque

O Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, na Região Metropolitana de João Pessoa, será um dos primeiros equipamentos a receber o conector climatizado que leva o passageiro da sala de embarque até o avião com acessibilidade, conforto e segurança, lançado pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), durante o Festival de Turismo de Gramado (RS), no dia 7 de novembro.

O ELO é uma solução tecnológica inovadora desenvolvida em parceria com a empresa Ortobras (tecnologia nacional) para facilitar a locomoção dos clientes dos aeroportos da Rede Infraero. Os primeiros três equipamentos serão instalados no Aeroporto de Palmas (TO), com um investimento de R$ 1,8 milhão em cada. “Era preciso buscar uma solução que fosse adequada à realidade de cada aeroporto”, disse o presidente da Infraero, Gustavo do Vale. 

Após as primeiras operações em Palmas, o sistema ELO deve chegar aos aeroportos de Porto Alegre (RS), Foz do Iguaçu (PR) e João Pessoa (PB).

O ELO é formado por corredores que ligam o terminal de passageiros ao avião, no mesmo nível do solo. Esses conectores contam com escada e elevadores para as pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. As estruturas são móveis e, por isso, permitem que os módulos sejam fixados entre si e posicionados de acordo com a configuração da área destinada à circulação e ao estacionamento de aviões em cada aeroporto.

“É esse conjunto de funções que permite que todos os passageiros, indistintamente, acessem a aeronave de forma igual. Assim, o ELO confirma mais um valor importante para a Infraero: a acessibilidade”, explicou o diretor de Operações da Infraero, João Márcio Jordão. A implantação do ELO é simplificada e não afeta a rotina dos aeroportos, uma vez que não exigem obras de grande porte. Basta definir suas posições e montar o equipamento. Outra virtude do ELO que foi levada em consideração no seu desenvolvimento é que ele é modular, podendo acompanhar o planejamento do aeroporto, adaptando-se a eventuais mudanças. Informou a Infraero.

Avião da Emirantes bate em outra aeronave no Rio de Janeiro

Dois aviões se chocaram levemente, às 14h45 desta quarta-feira (4), no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), na Ilha do Governador, Rio. Segundo a Aeronáutica, houve o toque da asa de um Boeing 777 da Emirates, que taxiava pelo pátio, com a empenagem (peça na traseira) de um 737 da Gol, estacionado. Não houve feridos. De acordo com a Infraero, a batida entre as aeronaves não causou atrasos ou cancalemento em voos.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) irá ivnestigar o caso como "ocorrência de solo". O piloto do voo da Emirates, que saiu de Dubai para o Rio, será ouvido pela Força Aérea Brasileira (FAB).

Em nota, a Gol informou "que a aeronave que operou o voo G3 1026, trecho Congonhas (SP) – Santos Dumont (RJ), alternou o destino final para o aeroporto de Galeão devido condições meteorológicas em Santos Dumont. Após receber autorização para pouso neste aeroporto e já com a aeronave completamente estacionada na posição 41 (remota), preparando para o desembarque, houve um abalroamento entre a asa de uma aeronave da companhia aérea Emirates e o leme de direção do avião da Gol".

Ainda segundo a companhia aérea, os 47 passageiros que estavam a bordo desembarcaram normalmente. "A ocorrência de solo e a aeronave serão avaliadas. A Gol lamenta pelo desconforto causado aos passageiros e ressalta que a segurança de seus clientes e colaboradores é item prioritário em sua política de gestão", completa o texto.

Entre os passageiros do voo da Gol estava o governador da Bahia, Jaques Wagner. Segundo sua assessoria de imprensa, ele viajava sozinho e não se feriu. O político saiu de São Paulo, onde participava de um encontro de turismo da Associação Brasileira de de Agência de Viagem (Abav), no Anhembi, e viajou ao Rio para uma reunião na Petrobras.

Obras no Aeroporto de Recife altera horários de voos

As obras de revitalização da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre (PE) foram iniciadas nesta segunda-feira (2). Com o início dos trabalhos, que receberão investimentos da ordem de R$ 8 milhões, 43 voos serão diariamente alterados.

Durante os serviços, que seguirão até maio de 2014, a pista de pousos e decolagens será interditada da 0h até as 7h da manhã, horário de menor movimentação do aeroporto. No horário de verão, que começa em 20 de novembro, a pista ficará fechada das 23h às 6h. Os passageiros que tiverem comprado passagem comprada para esses períodos devem entrar em contato com a companhia aérea para se informar sobre o novo horário dos voos. 

Durante a alta temporada, entre 15 de dezembro a 3 de fevereiro de 2014, a obra será paralisada, o que significa que os voos alterados serão retomados nesse período. Com a revitalização da pista, a Infraero garante a excelência na segurança das operações do terminal recifense. Informou Infraero.

Aeroporto de João Pessoa tem as passagens mais caras do Nordeste

João Pessoa é a cidade que possui as tarifas aéreas mais caras entre todas as capitais do Nordeste. Segundo a pesquisa “Redes e fluxos do Território – Ligações Aéreas 2010”, realizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o custo médio para realizar viagens a partir da capital paraibana é de R$ 411,95, quase o dobro do valor cobrado em Salvador (BA), que tem as passagens mais baratas da região (R$ 210,73, em média). Além dos valores elevados, João Pessoa é também a capital nordestina que demanda mais tempo de viagem para chegar ao destino final (4h59, em média).
Fatores como os preços das passagens e o tempo das viagens tornam o acesso a João Pessoa mais difícil e as capitais vizinhas Recife (PE) e Natal (RN) tornam-se opções para passageiros que partem ou estão chegando a João Pessoa. Com as obras de duplicação da BR-101 praticamente concluídas, é possível viajar da capital pernambucana para João Pessoa (120 quilômetros de distância) em aproximadamente duas horas. O valor médio da tarifa em Recife, conforme o IBGE, é de R$ 268,09 – 53% mais barata em relação a João Pessoa.
Entre os passageiros, há o consenso de que o valor cobrado nem sempre compensa o serviço oferecido por aeroportos e companhias aéreas do País. “É difícil encontrar passagens baratas para João Pessoa. Sempre consigo encontrar promoções e preços mais acessíveis para outras cidades como Rio de Janeiro, São Paulo e Florianópolis. São preços que não justificam o serviço oferecido”, afirmou a médica Graça Lins, que viajou da Capital para Brasília na semana passada.
De acordo com a pesquisa realizada pelo IBGE, as tarifas cobradas pelas companhias aéreas que operam em João Pessoa estão acima inclusive de valores cobrados em cidades nordestinas menores, como Petrolina (PE), cuja tarifa média é R$ 370, e Ilhéus (BA), onde o custo aproximado para embarcar é de R$ 397,09. Com uma tarifa média de R$ 503,55, Campina Grande tem a segunda passagem aérea mais cara do Nordeste, ficando à frente apenas de Juazeiro do Norte, no Ceará (R$ 535,90).
Para o aposentado Teseu Lins, que gosta de viajar para destinos pouco comuns, o maior empecilho é o tempo gasto para chegar às cidades que não possuem voos direitos saindo da Capital. Isso porque João Pessoa está ligada diretamente apenas às cidades de Campinas (SP), São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Recife (PE), Salvador (BA) e Fortaleza (CE).
“Quando viajei para Manaus, saí daqui (João Pessoa) às 5h e só cheguei ao destino às 14h. Isso porque precisamos fazer conexões em Salvador e Brasília. Mesmo sendo uma viagem a lazer, é ruim porque já chegamos cansado ao lugar. Acho que a situação está melhorando aos poucos, mas ainda não é o ideal por causa do número crescente de turistas na cidade”, disse.

Assinado cooperação técnica para novo terminal de passageiros de Aracaju

O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, e o governador do estado de Sergipe, Marcelo Déda, assinaram na quarta-feira (27/3) o Termo de Cooperação Técnica para as obras de construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto de Aracaju/Santa Maria (SE). O acordo prevê investimentos de cerca de R$ 364 milhões, sendo R$ 301 milhões da Infraero e R$ 63 milhões do Governo do Estado. 

 

O novo terminal de passageiros deverá ter uma área total de cerca de 36 mil m², contando com quatro pontes de embarque e tendo capacidade operacional de mais de quatro milhões de passageiros por ano. Além do novo terminal de passageiros, as melhorias preveem a construção de um novo pátio de aeronaves, estacionamento de veículos, sistema viário interno, central de utilidades (CUT) e centro de manutenção.

O acordo estabelece que a responsabilidade pela elaboração dos projetos e a execução do sistema viário no entorno do aeroporto serão do Governo Estadual, com previsão de conclusão dos projetos executivos ainda em 2013. Já a execução das obras do terminal de passageiros ficará a cargo da Infraero.

 

Na solenidade de assinatura, Gustavo do Vale reiterou a meta da empresa com o novo terminal do aeroporto sergipano e a importância da parceria com o Governo Estadual. “A nossa meta é oferecer um aeroporto que atenda à demanda dos próximos anos, e não faltarão recursos para a realização das melhorias. Com a cooperação do Estado para a realização dos projetos desta obra e outras ações, poderemos fazer um novo aeroporto para atender a população de Sergipe”, pontuou. Informa: Assessoria de Imprensa - Infraero.

AZUL anuncia seu novo destino - Campina Grande

A partir de 29 de abril, a Azul irá operar em Campina Grande (PB) após autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A companhia oferecerá três voos diários que partem da cidade paraibana comdestino a Recife e Salvador.

Com Campina Grande como 103º destino da Azul no Brasil, a companhia aérea terá ofertas de voos a partir dos aeroportos das capitais pernambucana e baiana a 13 e 15 cidades, respectivamente. “Chegamos em Campina Grande para reforçarmos nosso compromisso com os nordestinos. Colocaremos à disposição de nossos clientes voos com horários convenientes, facilitando a conectividade para todo o País por meio de Salvador e Recife”, afirma Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Aliança.

Clientes com origem em Campina Grande poderão realizar conexões, a partir de Recife, para Aracajú, Confins (Belo Horizonte), Fortaleza, Rio de Janeiro, São Paulo, Maceió, Natal, Salvador, Teresina, Juazeiro do Norte (CE) e Campinas (SP) a partir da capital pernambucana. 

Já por meio da capital baiana, é possível ter como destinos Aracajú, Barreiras (BA), Belo Horizonte, Ilhéus (BA), João Pessoa, Lençóis (BA), Maceió, Petrolina (PE), Recife, Rio de Janeiro, Campinas (SP), Guarulhos (SP), Vitória da Conquista (BA) e Vitória.

Lançado edital para ampliar patio do Aeroporto de Aracaju

A Infraero lançou nesta quinta-feira (21) o edital para a licitação dos estudos e projetos para a ampliação do pátio de aeronaves do Aeroporto de Aracaju/Santa Maria (SE). O valor estimado dos investimentos é de R$ 546,9 mil e o prazo estabelecido em edital para a execução dos serviços é de 300 dias consecutivos, contados a partir da assinatura da ordem de serviço (documento que autoriza o início dos trabalhos). A abertura da licitação, na modalidade de tomada de preços, está marcada para 8 de abril.

Os estudos e projetos contemplarão, além da ampliação do pátio de aeronaves, a implantação de via de serviço e de área de equipamentos de rampa, assim como a infraestrutura básica para novos lotes de hangaragem no espaço. Com a conclusão dos estudos e da produção dos documentos, será possível iniciar o processo para as obras, caso estas sejam consideradas viáveis. Os projetos são necessários para determinar todas as questões relativas ao escopo dos trabalhos e as ações a serem realizadas, assim como os procedimentos a serem adotados durante os mesmos.

“Os estudos e projetos para os trabalhos de ampliação do pátio de aeronaves serão um passo fundamental para implementar melhorias significativas para as operações do aeroporto”, afirmou o superintendente de Aracaju, Luiz Alberto Bittencourt.

AZUL inicia operações em Campina Grande (PB) em abril

A companhia Azul Linhas Aéreas solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para operar três voos no aeroporto Presidente João Suassuna, em Campina Grande. A empresa pretende oferecer voos com destino a Recife e a Salvador. A expectativa é de que a empresa comece a operar a partir do dia 29 de abril. Atualmente, o aeroporto de Campina Grande conta apenas com dois voos da Gol Linhas Aéreas. Após a aprovação da Anac, a Azul irá ofertar dois voos entre Campina Grande(PB) e Recife (PE) e um com destino a Salvador (BA).

De acordo com o superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Nilson Suassuna, Campina Grande tem atraído a atenção de várias companhias aéreas e o motivo, segundo ele, é o desenvolvimento da cidade e o potencial para turismo e negócios. “O aeroporto tem condições para receber outras companhias aéreas e algumas têm demonstrado esse interesse. É importante porque teremos assim, uma oferta maior de voos e consequentemente o movimento irá aumentar”, explicou. 

Os voos estão previsto para iniciar em abril com ATR-72 capacitado para 68 passageiros. Confira os horários:

5328 | Salvador 05h:40min > Canpina Grande 07h:40min

5328 | Campina Grande 08h:10min > Recife 08h:55min

5329 | Recife 23h:30min > Campina Grande 00h:15min

5329 | Campina Grande 00h:40min > Salvador 02h:40min

5462 | Recife 14h:10min > Campina Grande 14h:55min

5466 | Campina Grande 15h:20min > Recife 16h:05min

Nota: 

Infelizmente a AZUL/TRIP Linhas Aéreas está investindo em ampliação de destinos e não fortalecendo seus atuais mercados. A cidade de João Pessoa (PB) que possui maior potencial, demanda, e deficiencia na malha aérea do Estado deveria ser beneficiada com ligações para Recife (PE). A capital paraibana necessita além deste o retorno do voo Campinas/Rio de Janeiro/João Pessoa, uma vez que, o Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto está com um "rombo" de voos para o Rio de Janeiro e São Paulo no periodo da tarde na cidade. Aguardamos mais voos em João Pessoa!

Atrasos em voos poderá suspender direito de empresas nos aeroportos

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) estabelecerá novos critérios de distribuição dos voos entre as companhias aéreas. Empresas que não atenderem aos critérios de qualidade poderão perder os slots –horários de pousos e decolagens nos aeroportos. A fim de incentivar melhor uso dos slots, a agência pretende incluir a pontualidade entre os parâmetros de verificação de eficiência. A medida foi criticada por representantes do setor, durante audiência pública, nesta segunda-feira (4), em Brasília.

"É difícil mensurar o que gera falta de pontualidade. Pode ser [causada por] condições climáticas, infraestrutura ou problemas ocorridos em outros aeroportos, como aconteceu semana passada no Aeroporto de Brasília", disse o representante da TAM Linhas Aéreas, Marcelo Dezem. A falta de energia no aeroporto de Brasília causou filas enormes, impediu pousos e decolagens, além provocar efeito cascata que prejudicou inúmeros voos em todo o país.

Segundo ele, a avaliação sobre a pontualidade das empresas "deve ser tratada por um comitê e não por uma norma", disse. "Somos favoráveis às penalidades, desde que por conduta inapropriada, por mau uso ou por má-fé", acrescentou Dezem. Ele defendeu que os cancelamentos previamente anunciados não sejam registrados como atrasos.

Para a superintendente de Regulação Econômica e Acompanhamento da Anac, Danielle Crema, "a falta de pontualidade gera degradação no serviço do aeroporto". Ela adianta que o resultado da avaliação terá como base o desempenho e informações oferecidas pelas próprias empresas. "A Anac considerará [ou não] o fato como verídico. Dessa forma, as empresas poderão ser isentadas da responsabilidade", emendou o gerente de Operações da agência, Antônio Marcos.

Representando a Gol Linhas Aéreas, Alberto Fajerman alertou que a resolução da Anac precisa "definir o mau uso [dos slots] de maneira mais clara". Além disso, acrescentou, os valores das punições a serem aplicadas precisam ser definidos. "Não se pode entender [o que quer dizer] 'no mínimo de tantos por cento'. Isso pode levar a resultados totalmente diferentes", argumentou.

A Gol criticou a forma como os slots retirados das empresas seriam redistribuídos. "Não se pode usá-los para resolver o problema dos entrantes", disse ao se referir à previsão de que os slots poderiam ser usados para incentivar a entrada de empresas sem acesso a um aeroporto, ou a empresas menores que pretendam ampliar sua operação em determinada cidade.

Representantes das empresas de transporte de carga aérea aproveitaram a audiência para pedir tratamento igual àquele dado às companhias de transporte de passageiros na obtenção de slots. "As vendas pela internet têm aumentado significativamente. Apesar de a carga aérea corresponder, em termos de peso, a apenas 0,4%, por valor é responsável por 18% de tudo que é importado ou exportado. As cargas [no que se refere a slots] precisam ser tratadas da mesma forma que os passageiros", disse o representante da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, Euzébio Angelotti Neto.

A previsão é de que as novas medidas da Anac sejam definidas no primeiro semestre de 2013. As empresas terão o segundo semestre para se adaptar às novas regras e construírem um histórico de operações com elas. "A partir de 2014 tudo deverá ser colocado em prática", informou a superintendente da Anac.

Fonte: UOL

GRU Airport assume controle total de Cumbica

Com o fim do período de transição previsto no edital de concessão, a concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, GRU Airport, assume, amanhã (16/02), a gestão integral do terminal, agora sem o acompanhamento da Infraero. O plano total de investimentos até 2032 é de R$ 6 bilhões, sendo que cerca de R$ 3 bilhões serão investidos até a Copa de 2014.

Nesses três primeiros meses no controle da operação, a concessionária administrou o fluxo de passageiros em período de concentração de demanda, como o feriado de 15 de novembro (com recorde 104 mil pessoas, em 918 pousos e decolagens), o Ano Novo e o carnaval.

Para dar conta da demanda na alta temporada, a GRU Airport promoveu alterações nos Terminais 1 e 2. No estacionamento principal, foram criadas mais de 500 vagas, em duas áreas: a standard, com 2,3 mil vagas, e a premium, com 1,2 mil. No Terminal 4, onde operam as companhias aéreas Azul, Trip e Passaredo, também foi aberta uma nova área, com cerca de 200 vagas.

A sinalização de orientação ao passageiro também foi trocada, com a instalação de 900 placas, das quais 700 iluminadas. Cerca de 600 bancos foram reformados ou substituídos e distribuídos pelos terminais e foi feita manutenção da iluminação, com a troca e instalação de 1,2 mil lâmpadas.

O presidente da GRU Airport, Antonio Miguel Marques, afirma que é preciso fazer mais. “Temos a certeza de que as obras em andamento, principalmente o novo terminal de passageiros, trará a qualidade necessária para que as pessoas possam viajar com tranqüilidade.”

ANAC quer rigidez no uso e controle de slots

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) instaurou hoje audiência pública para discussão de resolução que regulamentará os novos procedimentos de utilização de horários e partidas (slots) em aeroportos que operem no limite de sua capacidade (coordenados) ou que sejam considerados de grande relevância para a malha aérea no Brasil (aeroportos de interesse).

Também foi aberta hoje a Consulta Pública nº 1/2013 da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República sobre proposta de diretrizes para distribuição de slots no Aeroporto de Congonhas.

“Queremos tornar mais rígidas as exigências às companhias para manutenção de seus slots, otimizar o uso da infraestrutura aeroportuária e ampliar o acesso de mais empresas em cada aeroporto. Isso aumentará a concorrência, contribuindo para redução do preço das passagens aéreas”, explica o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys. De acordo com ele, “as companhias que utilizarem mal seus slots, descumprindo índices de regularidade e pontualidade previamente estabelecidos, vão perder esses horários mais facilmente em relação à regra atual”, explica.

A nova resolução da Anac traz diversas inovações. A Anac explica algumas delas: "a inclusão da pontualidade como parâmetro de verificação da eficiência na utilização dos slots, o que facilita a retirada dos slots mal utilizados e penaliza as empresas que não utilizarem adequadamente a infraestrutura; a possibilidade de definição de parâmetros de regularidade e pontualidade adequados às características de cada de aeroporto, o que permite exigências maiores das empresas aéreas em aeroportos mais relevantes, como o Aeroporto de Congonhas, e o estabelecimento de temporadas para o monitoramento da utilização dos slots aeroportos, de forma a conferir a certeza da penalização pelo uso ineficiente da infraestrutura, com respeito à previsibilidade das operações". 

Além disso, os critérios utilizados para redistribuição dos slots retirados das empresas também serão alterados, de forma a incentivar a entrada de empresas que atualmente não têm acesso ao aeroporto ou daquelas que nele têm operação incipiente e pretendem ampliar sua operação no local.

Aeroporto de Viracopos com sala de embarque ampliada

A área de embarque do Aeroporto Internacional de Viracopos foi novamente ampliada. A sala do mezanino, que tinha 404 metros quadrados, agora conta com 754 metros quadrados. Um elevador, ligando o novo espaço do mezanino à sala de embarque do térreo, também foi instalado.

De acordo com os padrões da Iata, a nova sala tem capacidade para atender até 538 passageiros com nível de conforto A. “Estamos trabalhando com os padrões mais altos de qualidade no atendimento aos usuários, por isso investimos na readequação do atual terminal de passageiros e nas vias de acesso do terminal”, explica o diretor de Operações da Aeroportos Brasil Viracopos, Marcelo Mota. 

As reformas de melhoria do sítio aeroportuário de Viracopos tiveram início em agosto de 2012 e serão concluídas durante o primeiro trimestre deste ano. Com a entrega do novo espaço, as ações de melhoria estão 85% concluídas. 

Entre as melhorias, além do aumento na área de embarque, estão a ampliação e modernização dos sanitários; wi-fi gratuito e ilimitado; implantação de passarela coberta, com cerca de 600 metros de extensão, entre os bolsões de estacionamento e o terminal de passageiros; implantação de guaritas elevadas de vigilância nos estacionamentos; construção de um canil para a Polícia Federal e Receita Federal; revitalização das sinalizações horizontal e vertical do sistema viário; recuperação de cercas do perímetro das áreas alfandegada e patrimonial do aeroporto; e execução de serviços de paisagismo.

Dilma quer maior investimento em aeroportos

A presidente Dilma Rousseff disse em seu programa semanal de rádio que o governo precisa investir "mais do que nunca" no setor aeroportuário, com a finalidade de atender à demanda de passageiros, que, segundo ela, mais que dobrou nos últimos dez anos. "Com o aumento da renda da população nos últimos anos, cada vez mais brasileiros estão viajando de avião, para conhecer o Brasil, para fazer negócios, também para visitar a família e também para passear no exterior", afirmou Dilma.

"Precisamos, mais do que nunca, investir na ampliação e na modernização de nossos aeroportos para oferecer um serviço de qualidade", disse a presidente ao comentar os anúncios feitos para o setor aeroportuário em dezembro.

Durante o programa "Café com a Presidenta", Dilma citou a necessidade de desenvolvimento da aviação regional --um dos principais eixos do Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos, lançado em 20 de dezembro-- e a parceria entre setor público e privado na concessão de grandes aeroportos à iniciativa privada.

Ao comentar o anúncio feito em dezembro da concessão de Galeão (RJ) e Confins (MG), cujos leilões ocorrerão neste ano, Dilma disse querer atrair "os operadores dos maiores aeroportos do mundo" para administrá-los. "Vamos exigir que as empresas que irão disputar a concessão tenham experiência de gestão em grandes aeroportos", disse a presidente.

"Tenho certeza de que os aeroportos brasileiros serão um excelente negócio. Nós vamos, no Brasil, continuar gerando oportunidades de investimento, emprego e renda. E, assim, nós vamos ter uma população que, cada vez mais, vai consumir, tanto produtos como serviço. E, por isso, cada vez mais nós teremos uma demanda por aeroportos", afirmou Dilma.

Fonte: Folha de S.Paulo

Aeroporto de São Luís ganha melhorias

O Aeroporto Internacional de São Luís/Marechal Cunha Machado recebeu uma série de melhorias após a conclusão das obras de reforma do terminal, em agosto de 2012. Desde a sua reabertura, os passageiros e usuários passaram a contar com novos equipamentos e instalações de apoio.

O aeroporto recebeu um novo balcão de informações, adaptado ao atendimento de pessoas com deficiência e com nova sinalização, o que auxilia na identificação do local. A acessibilidade também foi contemplada com a instalação de piso táteis ao longo do saguão, o que auxilia o trânsito de pessoas com deficiência visual.

Os passageiros também terão 500 novos carrinhos para transporte de bagagem, que começaram a substituir os atuais. Além disso, um novo fraldário foi instalado no aeroporto. Localizado no saguão, o espaço conta com todos os itens básicos de primeira necessidade, além de ducha quente e fria e cadeira para descanso e amamentação. Outra melhoria foi no sistema de ar condicionado, que ficou mais eficiente após a fechamento lateral do saguão.

O superintendente do aeroporto, Hildebrando Correia, ressalta a importância dos investimentos para os passageiros. "Essas melhorias são fundamentais para propiciar conforto e estamos trabalhando para aperfeiçoar ainda mais os serviços”.

Tarifa social em voos regionais

A Comissão de Viação e Transportes aprovou, com emendas, o Projeto de Lei 3270/12, do deputado Carlos Souza (PSD-AM), que estabelece tarifa social para passagens aéreas em voos domésticos regionais. A intenção é beneficiar pessoas carentes, mas com prioridade para aquelas que precisem passar por tratamento de saúde. Para ter acesso ao benefício, o passageiro deverá ser beneficiário do Programa Bolsa Família e apresentar laudo médico que comprove a necessidade do deslocamento.

O relator, deputado Jose Stédile (PSB-RS), apresentou três emendas ao projeto, todas aprovadas pela comissão. A primeira delas reduz de 30% para 10% o número mínimo de assentos disponíveis na aeronave para atender aos beneficiários da referida tarifa social. “Considerando uma aeronave com cerca de 120 lugares, a reserva prevista representaria um total de 36 lugares, o que definitivamente é exorbitante. Entendemos que uma reserva de 10% dos assentos, com um número mínimo de dois assentos, é suficiente”, justificou.

Stédile também propôs um prazo para que a reserva de passagem com tarifa reduzida seja efetuada. Segundo ele, caso contrário, ou seja, não havendo interessados na tarifa social em determinado voo, a aeronave decolará com um significativo percentual de lugares desocupados. O texto aprovado determina que a reserva de assentos seja feita até seis horas antes do horário previsto para o início do voo.

Como o texto inicial do projeto não explicita a origem dos recursos para viabilizar a medida, o relator decidiu deixar claro que ela será custeada por meio de subsídio cruzado, que consiste em incluir o custo do benefício tarifário na planilha de composição da tarifa, fazendo com que ele seja rateado e suportado pelos demais usuários.

INFRAERO é multada devido a apagão nos aeroportos

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) multou nesta sexta-feira (28) a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) em cerca de R$ 300 mil pelo recentes problemas nos aeroportos Tom Jobim (Galeão) e Santos Dumont, ambos no Rio de Janeiro. Pelas falhas no sistema de refrigeração no Santos Dumont, a multa foi de R$ 250 mil.

Há dois meses, os passageiros sofrem com a falta de ar-condicionado, que foi desligado no último dia 19. O sistema voltou a funcionar, parcialmente, na tarde do último domingo. Em nota, a Infraero havia dito que "o problema ocorreu em parte do sistema da central de água gelada, sendo que uma das peças já foi retificada e está sendo montada". Para minimizar a sensação térmica na sala de embarque, a Infraero instalou climatizadores e dois ventiladores.

Pelo apagão de quarta-feira (26) no Galeão, a multa vai variar entre R$ 35 mil a R$ 50 mil. A falta de luz no aeroporto ocorreu por um problema num dos seis transformadores da subestação que fica no local. A causa não foi identificada. A falha ocorreu às 20h55 e a energia começou a voltar às 21h05 da última quarta-feira. O abastecimento só voltou ao normal uma hora e meia depois. Segundo a Infraero, 19 voos atrasaram, mas nenhum foi cancelado.

O superintendente do Galeão, Emmanoeth Vieira de Sá, admitiu que o sistema elétrico é antigo e que precisa de reforma. Ele diz que já está em curso uma licitação. O apagão também afetou o funcionamento no sistema de refrigeração. No dia seguinte ao blecaute, uma forte onda de calor tomou conta do Terminal 1. O ar-condicionado só foi totalmente religado na madrugada e até o fim da manhã de ontem passageiros ainda reclamavam do calor.

Fonte: Folha S. Paulo

Infraero contabiliza 10% de voos atrasados

Os aeroportos do País registram mais de 10% de atrasos nos voos domésticos desta quinta-feira (27) e quase 5% deles foram cancelados, mostram dados da Infraero, atualizados às 17h. Da meia-noite desta quinta-feira até às 17h, 191 decolagens - ou 10,5% do total de 1821 programadas - foram realizadas fora de seus horários previstos, enquanto 83 voos, ou 4,6%, foram cancelados no mesmo intervalo de tempo. Na última hora, 20 voos, ou 1,1% do total, estavam atrasados no momento do último boletim.

O aeroporto de Brasília (DF) foi o que mais registrou atrasos, 22, sendo três apenas na última hora, e Santos Dumont (RJ) o que mais cancelou voos até às 17h: 15 decolagens. Com relação aos voos internacionais, do total de 117 previstos para o período entre a meia-noite e as 17h, 18 decolaram atrasados. Na última hora, apenas um voo sofreu atraso. Já os cancelamentos somaram 11 voos, sendo oito deles com decolagem prevista no aeroporto de Guarulhos (SP). Informa o Estadão.

American Airlines confirma Porto Alegre e Curitiba em 2013

Desde 2011 sabemos da intenção da American Airlines voar para Porto Alegre, porém sempre soubemos que estava muito longe, já que não havia disponibilidade de horários devido a limitações impostas por um acordo existente entre Brasil e  Estados Unidos. Porém, na segunda-feira a empresa confirmou inicio de operações na região Sul.

A notícia é ótima, especialmente para os paranaenses que são obrigados a passar por outra capital brasileira antes de ir para os Estados Unidos. Mas é importante alertar que esses voos ainda devem demorar bastante tempo para começar.

Para iniciar esses voos a American Airlines depende de aprovação da Anac e do DOT, a Anac dos Estados Unidos. Porém antes disso, era preciso haver disponibilidade de voos no acordo bilateral Brasil – Estados Unidos que limita o número de voos entre os dois países. Recentemente foi acordada uma flexibilização desse acordo e isso não é mais um problema.

Um outro problema que ainda precisa ser equacionado são as limitações do aeroporto de Curitiba. A pista do Afonso Pena não permite decolar com um 767 com toda a sua capacidade e um avião menor não teria autonomia para voar direto até Miami. Sendo assim, o mais provável que é o voo seja Curitiba – Porto Alegre – Miami – Porto Alegre – Curitiba.

Uma outra possibilidade seria ter um voo Porto Alegre – Miami – Porto Alegre e o voo de Curitiba passando por Guarulhos. Nesse caso os voos de Curitiba só poderiam começar depois de outubro, já que esse acordo bilateral não permite novos voos de Guarulhos para os Estados Unidos antes de outubro de 2013. Informa, Melhores Destinos.

Presidente anuncia concessão de aeroportos do Rio e Minas

 

A presidente Dilma Rousseff anuncia amanhã (20/12) a concessão dos Aeroportos do Galeão (RJ) e Confins (MG) ao setor privado. O edital vai restringir as concessões, no caso de operadores estrangeiros, a experiência mínima na gestão de aeroportos com 35 milhões de passageiros/ano.

O governo pretende anunciar ainda este ano um plano de longo prazo para estimular a aviação regional, com R$ 20 bilhões em recursos para investimentos em ampliação e construção de pequenos terminais, além da concessão de subsídios a empresas que quiserem operar rotas regionais. A entrada de grandes empresas , como Gol e Tam, será restringida.

Aracaju passará a receber voos internacionais

O Governo do Estado de Sergipe, por meio da Secretaria de Turismo (Setur) e da Empresa Sergipana de Turismo (Emsetur), tem participado efetivamente de diversas feiras internacionais a convite da Embratur com o objetivo de familiarizar o destino Sergipe junto aos operadores e agentes internacionais, principalmente de países da América Latina.              

Os primeiros resultados já estão acontecendo. Sergipe teve dois projetos aprovados para celebração de convênios com a Embratur, um no valor de R$ 555 mil para a realização de 12 voos chartes (fretamento) entre Santiago, no Chile, e Aracaju, e outro de R$ 180 mil para produção de material destinado à promoção e à divulgação do destino Sergipe em espanhol e inglês.  

Esse é o principal foco do Plano Aquarela da Embratur, que prevê até o ano de 2020 o aumento significativo do número de turistas vindo de países da América Latina, como Chile, México, Argentina, Bolívia, Peru e Uruguai dentre outros. Com esse objetivo o Governo Federal e a Setur / Emsetur vêm desenvolvendo ações capazes de fortalecer a promoção e a divulgação do destino.       

Os voos charters, ou fretamentos aéreos, entre Aracaju e Santiago, vão ser realizados nos meses de julho de 2013 e janeiro e fevereiro de 2014. Mas, já a partir de janeiro de 2013, o trabalho junto aos operadores de turismo, aos agentes de viagem chilenos e imprensa começa a ser realizado, de modo a levar ao consumidor final, o turista chileno, informações sobre a atratividade e qualidade do destino Sergipe. Estão previstas ações como viagens de familiarização de operadoras e agentes de viagem chilenos, presstrips com jornalistas dos principais veículos de comunicação do país, assim como anúncios e comerciais em diversas mídias locais.

Os voos charters serão operadoras pela empresa aérea Gol, com equipamento Boeing 737-800, capacidade para 181 passageiros em classe nica, com chegadas e partidas aos sábados, significando a presença de 2.172 turistas chilenos, de elevado poder aquisitivo e formadores de opinião. Os grupos de turistas permanecerão em Sergipe por oito dias, representando 15.204 pernoites na rede hoteleira sergipana. Além disso, há estimativa de um gasto médio de US$ 100, cerca de R$ 200, per capita/dia durante a permanência destes visitantes no estado, representando uma injeção de cerca de R$ 3 milhões na economia sergipana no período. 

Também em parceria com a Embratur, a Emsetur teve plano de trabalho aprovado para a promoção e divulgação, através da produção de material promocional em espanhol e inglês, para distribuição em ações envolvendo feiras e eventos internacionais. Os recursos em fase de liberação somam R$ 180 mil e serão aplicados em um portal, na produção de filme publicitário sobre o destino e em outros tipos de materiais promocionais.